SCHEMA MONTAGGIO
AERO 925
LEGA
TIPO
E.T.R.T.O.
LARGHEZZA INTERNA
LARGHEZZA ESTERNA
TIPO FRENO
FORATURA
FINITURA
LARGHEZZA NASTRO
MAX TENSIONE RAGGI
MAX PESO RIDER
MASSIMA PRESSIONE
PESO CERCHIO
E.R.D.
COPERTONE
6000 T6
tubeless ready
622 x 19C - 584 x 19C
19mm
25mm
usare solo freno a disco
24 - 28 - 32
anodizzazione nera opaca
21mm
120Kg/f
120Kg
8.0 bar
530gr
586 mm
28/42mm
AERO 925 TECHNOLOGY
GIUNTA
RACCORDATA
La chiusura del cerchio avviene tramite due spine in FE godronate
FRENO A DISCO
Cerchio progettato per essere utilizzato esclusivamente con sistema frenante a disco. Questo prfilo non può essere utilizzato con freni V-BRAKE.
D-CENTER TECHNOLOGY
Cerchio progettato con la zona di trazione del nipple disassata rispetto all’ asse di simmetria del canale. Con questo tipo di cerchio si riducono sostanzialmente le differenze tensionali tra i raggi lato dx/sx della ruota.